항공 뉴스9 아시아나 비상구 개방 사고를 우리는 어떻게 바라보아야할까? 한 남성이 착륙을 준비하던 비행기의 비상구문을 여는 사고(2023.05.26)가 발생했습니다. 정말 다행히도 물적피해 이외에 인명사고는 없었습니다. 과연 아시아나 비행기의 문(비상구)은 어떻게 열렸고, 문을 연 남자에게는 대체 어떤 사연이 있었을까요? 또한 우리는 이 사고를 어떻게 바라보아야 하며, 만약 내가 그 비행기에 타고 있었다면 어떻게 행동을 해야 할 것인지 같이 한번 생각해 보겠습니다. 아시아나항공의 비상구는 왜 열렸을까? 비행기가 하늘 높이 날고 있을 때 비행기 문이 과연 열릴까요? 정답은 '열리지 않는다.'입니다. 안전상의 이유로 문이 열리지 않게 잠가 놓은 것일까요? 그렇지 않습니다. 비행기는 모든 승객이 탑승하고 나면 비상상황이 발생하면 즉각적으로 탈출할 수 있도록 합니다. 때문에 문이 .. 2023. 6. 2. 비행기는 어떻게 날 수 있을까? 비행기는 어떻게 하늘을 날 수 있을까요? 하늘 위로 지나가는 비행기를 보면서 저렇게 무거운 비행기가 어떻게 하늘을 날 수 있는지 문득 궁금해질 때가 있습니다. 오늘은 비행기가 하늘을 날 수 있는 이유와 원리를 최대한 쉽게 설명드려보겠습니다. 수학적으로 구체적인 계산을 설명드리기보다는 최대한 기억하기 쉽게 얕고 넓게 파보려고 합니다. 비행기를 날게 하는 힘 '양력' 양력에 대해서 한 번쯤 들어보셨죠? 비행기가 하늘을 날 수 있는 이유는 바로 '양력' 때문입니다. 양력은 중력과 반대되는 힘으로 생각하면 쉽습니다. 나의 발이 지구에 착 붙어서 걸어 다닐 수 있는 이유가 중력 때문이라면, 비행기를 하늘로 띄우려면 지구로부터 멀어지게 하는 힘이 필요한데요. 이것이 바로 '양력'입니다. ① 양력은 어떻게 해서 생기.. 2023. 2. 22. 대한항공 세부 사고 (부제 : 승무원은 안전요원이다.) 대한항공 세부 사고 (부제 : 승무원은 안전요원이다.) 대한항공 KE631편 며칠 전 대한항공 세부 사고에 대한 기사들이 순식간에 포탈, 뉴스, 신문을 가득 매웠다. KE631편 대한항공-세부 노선의 활주로 이탈 사고를 우리는 어떻게 바라봐야 하는지에 대해서 이야기하고자 한다. 먼저, 필자는 3년을 FA(Flight attendant)로, 그리고 4년은 사무장(purser)으로서 승무원 생활을 하였다. 때문에 이 사고가 결코 남의 이야기로만 느껴지지 않았으며, 한 명도 크게 다친 사람이 없다는 기사를 보고 놀라지 않을 수 없었다. 그 이유와 나의 생각을 적어보고자 한다. 처음 기사가 속보로 나온 날, 기사와 각종 커뮤니티에 '그럴 줄 알았다. 그러면 그렇지.' 식의 댓글 반응들이 달렸던 것으로 기억한다... 2022. 10. 27. 이전 1 2 3 다음 반응형
